下記計算で出してますが、適当な思い付きです（笑）。
あくまで参考に留めて下さい(^^ゞ。
最大標高差÷水平移動距離×100
計算結果の数値が大きい程、全体の斜度がキツくなっているイメージです。計算結果は”角度”ではないのでご注意を。
同じ最大標高差に対して、水平移動距離が長ければ勾配は緩くなるので、この計算です。
水平移動距離は下りも含めていますので、コース全体が ”急 or なだらか”の、目安とするものです（下図のイメージ）。
最後に×100しているのは、計算結果が小数点以下になりがちなので、見やすくするため。
以下、人気の山の例。コースはピストンで算出。
例①）富士山／吉田ルート（富士スバルライン5合目～吉田ルート山頂）
1400÷12000×100=11.6
例②）高尾山（東京）／1号路（高尾山口駅前～高尾山山頂）
410÷8200×100=5.0
例③）塔ノ岳（神奈川）／大倉尾根（大倉駐車場～塔ノ岳山頂）
1200÷13000×100=9.23
こう見ると、富士山と塔ノ岳はあまり差が無いですね。標高の違いで、環境の厳しさは変わりますが・・・。面白いです。
